Sourcing, import & logistique
Des véhicules rentables, sourcés et importés avec rigueur.
De la sélection à la source au dédouanement à Casablanca, jusqu'à la livraison en showroom : une chaîne maîtrisée, tracée et conforme.
Sélection rentable & sourcing
Chaque achat part d'une thèse de rentabilité : segments à forte demande au Maroc, états contrôlés et prix de revient maîtrisé. Sourcing à distance, criblage des enchères et arbitrage de portefeuille.
Diligence & dossier export/import
Inspection avant export, relevé d'état et grading documentés ; constitution du dossier export/import et du dossier bancaire avant tout engagement.
Port de Casablanca & dédouanement
Déclaration préparée par notre transitaire, inspection physique et contrôle du VIN, paiement des droits et taxes puis bon à enlever — chaque étape conforme et tracée.
Préparation & PDI
Après mainlevée, le véhicule rejoint le parc puis notre centre PDI près du port : contrôle de livraison, reconditionnement et préparation photo avant mise en ligne.
Dispatch national & transport
Chargement sur porte-voitures, planification et suivi depuis notre salle de dispatch, puis acheminement terrestre depuis le port de Casablanca vers chaque ville.
Parcs urbains près des showrooms
Des parcs sécurisés à proximité de chaque showroom — Casablanca, Rabat, Marrakech, Tanger et Agadir — pour une mise à disposition rapide et un dernier kilomètre maîtrisé.
Questions fréquentes
Motora peut-il importer un modèle précis qui n'est pas en stock ?
Oui, sur demande. Indiquez-nous la marque, le modèle, la finition et la motorisation souhaités : nous vérifions la disponibilité à la source, l'éligibilité à l'homologation marocaine et vous remettons un devis d'importation détaillé avant tout engagement.Quels droits de douane et TVA s'appliquent à un véhicule importé ?
Un véhicule importé au Maroc supporte des droits de douane, la TVA à l'importation (20 %) et, selon la motorisation et la cylindrée, la taxe spéciale (vignette / TIC). Les taux varient avec l'origine et les accords de libre-échange en vigueur. Nous détaillons chaque ligne dans le devis, sans frais caché.Le véhicule importé sera-t-il homologué et immatriculable au Maroc ?
Nous ne lançons une importation que pour des véhicules homologables. Le dossier de conformité (réception à titre isolé ou conformité au type) est constitué auprès des services compétents (NARSA / Mines) afin d'obtenir la carte grise marocaine. Un modèle non conforme aux normes locales ne vous sera pas proposé.Peut-on importer un véhicule d'occasion, et y a-t-il une limite d'âge ?
L'importation de voitures d'occasion au Maroc est encadrée par une limite d'âge réglementaire (les véhicules trop anciens ne sont pas admis) et par des conditions de conformité. Nous vérifions l'éligibilité de chaque véhicule avant de vous engager et vous confirmons par écrit s'il est importable.Le coût total d'importation est-il annoncé à l'avance ?
Oui. Notre devis d'importation ventile clairement le prix source, le transport, les droits de douane, la TVA, l'homologation et nos frais de service, en dirhams. Vous connaissez le coût clé-en-main avant de valider, sans mauvaise surprise au dédouanement.Combien de temps prend une importation ?
Le délai dépend de l'origine du véhicule, du transport et des formalités de dédouanement et d'homologation. Nous vous communiquons une fourchette réaliste dès le devis et vous tenons informé à chaque étape jusqu'à la remise des clés.
Un véhicule précis en tête ?
Confiez-nous votre recherche à l'import.
Dites-nous le modèle, le budget et l'usage — nous sourçons, importons et dédouanons pour vous, prix de revient transparent à l'appui.